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貴廣高鐵橋梁防腐(XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆+XDY-Q503棕紅云鐵環(huán)氧中間漆+XDY-Q511氟碳面漆)
來源:www.greshamarmory.com 作者:博凱防腐涂料 時(shí)間:2017/9/15 16:56:13 瀏覽:3489次

貴廣高鐵橋梁防腐(XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆+XDY-Q503棕紅云鐵環(huán)氧中間漆+XDY-Q511氟碳面漆) 

貴廣高速鐵路(貴陽-廣州)是一條建設(shè)中的連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運(yùn)專線,線路自貴州貴陽北站起,經(jīng)貴州黔南苗族布依族自治州,廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是雙線電氣化客運(yùn)專線,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度(土建設(shè)計(jì)速度)為300公里/小時(shí)的無砟鐵路(其中,樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路)全長(zhǎng)857公里,廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。建成后貴陽至廣州的列車運(yùn)行時(shí)間將縮至4小時(shí)左右。2008年10月13日開工建設(shè),工程投資900多億元,預(yù)計(jì)6年內(nèi)完工。

 
沿線主要經(jīng)過的城市有:貴陽-都勻-桂林-賀州-肇慶-佛山-廣州,我國(guó)西南地區(qū)一條重要的戰(zhàn)略要道。貴廣高速鐵路是西南地區(qū)繼南昆線之后的又一條重要的出海通道,它將長(zhǎng)期與外界阻隔、無直接出?诘拇笪髂希ǔ龔V西外)提供了一條便捷的出海通道,是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)中的一條重要的東西向鐵路大動(dòng)脈。貴廣高速鐵路全長(zhǎng)861.7公里,沿線共設(shè)21個(gè)客運(yùn)站,沿途經(jīng)過我國(guó)西南的貴州省、廣西壯族自治區(qū),并終于我國(guó)南部沿海省份廣東省。
 
貴廣高鐵全長(zhǎng)861.7公里,隧道209個(gè),總長(zhǎng)度456.022公里,僅僅隧道就超過全長(zhǎng)的一半,達(dá)到53.2%,橋梁210公里!橋梁隧道共660多公里。

XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆又稱:特制環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧富鋅防銹底漆、環(huán)氧富鋅防銹漆、環(huán)氧富鋅底漆。XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆是雙組份防腐涂料:甲組份是以環(huán)氧樹脂、鋅粉為主要原料,填料、助劑、溶劑等組成的防腐涂料,乙組分是特制環(huán)氧固化劑。鑫鼎言特制環(huán)氧富鋅防銹底漆附著力強(qiáng),防腐蝕能力強(qiáng)等特點(diǎn)。XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆主要用于鐵路、公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐涂裝防銹底漆。通常與棕紅云鐵環(huán)氧中間漆、灰鋁粉石墨醇酸面漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆、氟碳面漆配套使用。


XDY-Q503棕紅云鐵環(huán)氧中間漆是以棕紅色云母氧化鐵為顏料,以環(huán)氧樹脂為基料,聚酰胺樹脂為固化劑等組成二罐裝冷固化環(huán)氧涂料。鑫鼎言XDY-Q503棕紅云鐵環(huán)氧中間漆由于云母氧化鐵及環(huán)氧樹脂的優(yōu)越性能,漆膜堅(jiān)韌,具有良好的附著力、柔韌性、耐磨性和封閉性能等。XDY-Q503棕紅云鐵環(huán)氧中間漆可作鐵路及高性能防銹底漆防腐的中間涂層,通常與特制環(huán)氧富鋅防銹底漆,丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆,灰鋁粉石墨醇酸面漆、氟碳面漆配套使用。

XDY-Q511氟碳面漆又稱:氟碳漆面漆、氟碳漆、氟碳涂料、金屬氟碳漆、鋼結(jié)構(gòu)氟碳漆。鑫鼎言XDY-Q511氟碳面漆是一種高效,多用途,化學(xué)固化的氟碳共聚體為原料的雙組分常溫固化氟碳漆。XDY氟碳面漆具有出色的耐久性、保護(hù)性、裝飾性等優(yōu)異性能。經(jīng)戶外長(zhǎng)期使用和人工加速老化試驗(yàn)表明,XDY-Q511氟碳面漆中氟碳樹脂分子連上的氟碳鍵能夠抵抗紫外線的降解作用,表現(xiàn)出極其優(yōu)異的耐久性、耐紫外線及耐侯性,使涂層長(zhǎng)久完美如新,減少維修的要求。XDY-Q511氟碳面漆廣泛應(yīng)用于鐵路、公路橋梁防腐涂裝。

 
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